ウェットカーボンモデルは受注停止中です。

ルノートゥインゴ

フロントリップスポイラーVer.1

新型ルノートゥインゴ フロントリップスポイラーVer.1 
新型ルノートゥインゴ フロントリップスポイラーVer.1 

 完全オリジナルデザインのルノートゥインゴ専用フロントリップスポイラー。トゥインゴGTとは違った新しい魅力になるでしょう。非常に美しい曲線を描く仕上がりです。

トゥインゴの弱点でもある高速走行時のフロントリフトを大幅に抑制。一般的な法定速度の限界値である時速100キロ走行でハンドリング(ふらつき)に不安を覚えた方も多いことでしょう。固定は両サイド及びアンダーカバー面での計8か所。強度にも細心の注意を払った設計で、段差での接触でも上方に力を逃がすような固定方法にしています。ラインナップはウェットカーボンのクリア塗装仕上げとFPR黒ゲルコート仕上げの二種類を設定。お好みで選択が可能です。



新型ルノートゥインゴ フロントリップスポイラーVer.1 
新型ルノートゥインゴ フロントリップスポイラーVer.1 

 センター部に大きくうねりを持たせたのは、理由があります。上方に向けてうねりを持たせることにより、車体フロア下へ積極的に走行風を導入します。トゥインゴはフロア下の作りが大変キレイなため、これによりフロア下の流速を高め、下向きのダウンフォースを発生させることが出来ます。また、フロントスポイラーサイドのウイング面積を大きくとるのは、走行風から直接下向きダウンフォースを得ると同時に、ボディサイドに流れる走行風に整流効果を持たせるためとしています。これらの事により、高速走行時の走行安定性に大きく貢献することが可能となりました。また、サイドスカートとの併用でさらにデザイン性が一貫したスタイルに仕上がります。

 


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ルノートゥインゴ フロントリップスポイラーVer.1

ルノートゥインゴ 2016年9月~2019年9月
前期型(フェーズ1)フェンダーモール無し車に適合
※フェンダーモール付車は要加工
※後期型(フェーズ2)取付不可
  • ウェットカーボン製は高品質ウレタンクリア塗装仕上げ
  • ウェットカーボンはドライカーボンとは異なります。
  • FRP製は黒ゲルコート仕上げ(下処理及び塗装が必要です)
  • 固定はバンパー両サイドとアンダーカバー面に8ケ所固定
  • 必要部材と取付要領書同梱
  • GTなどフェンダーモール付き車はモール接続部のカットが必要です
  • 最低地上高はノーマル比マイナス25MM
  • 高速域走行・豪雪耐用 実走テスト済み
  • ご購入前に下段の注意点を必ずご一読ください
  • 配送料込みの固定価格
  • 画面上と実際の商品では見え方が異なります
  • ウェットカーボン製は高品質ウレタンクリアを塗装していますが、将来的な退色を完全に防ぐことは出来ません
  • 代引き出荷不可
  • 受注生産 出荷まで40日前後
  • 発送先が法人様でない場合は、西濃運輸最寄り支店止めとなります
GTなどのモール付き車は装着時、加工が必要となります。また、代引き出荷は出来ません。

¥59,000

  • お届け日数:10日以上(要確認)

フォトギャラリー

  • 本製品はプロユース向け製品となっております。お取り付けは専門技術を有する販売店・取り付け店にて行ってください。
  • 本製品は2017年9月現在の仕様にて開発されております。
  • 本製品はルノー・ジャポン株式会社が設定するオリジナルパーツとは何ら関係はありません。
  • ウェットカーボンはデザインを優先したFRPベースのフェイクカーボンです。ドライカーボンとは性能が異なります。
  • 本製品は並行輸入車両への適合確認は行っておりません。
  • 予告なく商品仕様が変更となる場合があります。