新型アルピーヌA110のピュア及びSに標準採用のフルバケットシートはコーナーを攻めるには非常に良いパフォーマンスを発揮しますが、長距離の移動時はシートバック角度の起き過ぎにより苦痛を感じてしまいます。加えて、シートが起き過ぎていることはタイトブレーキングでは体が前方に持っていかれてしまいます。そこでそれらを解消する目的でシート全体を後方への角度調整機構を持たせたシートレールステーを設定しましました。純正シートはデザイン性に優れることから市販シートに交換したくないと考える方も多いでしょう。本シートレールステーはボルト2本の差し替えで簡単にシート角度を調整できるようになることから、サーキットまでの道のりはLOWセットバック、現地では標準のタイトポジションになど簡単に調整することが可能となります。なお、標準セットバックに対しプラス2段階で寝かせることが可能となります。

  輸入車をメインとした自動車ジャーナリスト達はこぞって『こんなに素晴らしいポジションのシートは今までになかった。非の打ち所がない。』と言いますが、本当でしょうか？当社では5000㎞以上の距離を様々なシチュエーションで走行していますが、特に長距離移動時は耐え難い苦痛を感じています。シートが起き過ぎていることから圧迫感が強い為です。常にバトルポジションを強いられることから緊張感を取り去ることが出来ないのも要因です。なお、車両保有ユーザーからも同様の意見を頂いているのも事実です。一般的なフルバケットシートは角度調整可能なのが当たり前です。なぜ、アルピーヌA110では角度調整が行えない設計なのかは不明ですが当社が設定するチルトバックシートレールを使用いただければアルピーヌA110がより楽しくなることは間違いないでしょう。一番喜んでいただけるのは助手席の方かもしれません。